· Prova terá 2 horas e 30 minutos de treinos cronometrados e 5 horas de corrida, e custará 795€+IVA + Seguro (37€)
· Permitidos 2 a 6 pilotos e 1 a 3 carros por equipa
· 12 turnos de condução e 8 categorias que incluem quase todo o tipo de carros, excetuando Fórmulas e GT’s
· Motor Clube do Estoril junta-se à CRM Motorsport na Organização de um certame descontraído, em modo “club racing”, que contará com animação para pilotos, patrocinadores, familiares e amigos
Cascais, 19 Setembro 2019 – O regresso das grandes resistências ao mais emblemático circuito permanente do nosso País surge a 15 de Dezembro pela mão da CRM Motorsport e do Motor Clube do Estoril, prometendo cativar pilotos e adeptos em torno de um evento que procurará replicar o espírito ‘club-racing’ da escola inglesa das corridas de automóveis.
Trata-se de uma prova de 500 km, limitada a 5 horas ou 120 voltas, aos comandos de um máximo de 3 carros por equipa (desde que enquadrados na mesma categoria) e que terá um custo de 795€ + IVA, a que se junta o seguro obrigatório, no valor de 37€/carro.
O montante da inscrição já inclui o aluguer de boxe e de transponder, e pode ser repartido por entre 2 a 6 pilotos. Todos os pilotos sem licença desportiva poderão adquirir uma licença única para esta prova pelo preço de 60€.
12 TURNOS DE CONDUÇÃO NUM DIA MEMORÁVEL Às características desportivas únicas, os 500 km do Estoril juntam animação para toda a família durante o Domingo em que se realiza, assumindo-se como “um evento de celebração das corridas de resistência e do automobilismo”, afirma Tiago Raposo Magalhães:
“Fazia falta uma resistência em jeito de festa de fim de época no Estoril, onde pilotos, patrocinadores, amigos e familiares se podem juntar num dia diferente, descontraído e memorável. Não me lembro de alguma vez uma prova em circuito em Portugal ter mais do que um carro por equipa, à semelhança do que acontece em Inglaterra, e a pensar naqueles que não querem desgastar demasiado o seu carro ou preferem não o partilhar decidimos implementar esta solução que viabiliza a participação nesta prova em toda a linha”, começa por dizer.
O responsável da CRM Motorsport reforça que “são 12 turnos de condução de aproximadamente 20 minutos cada, sem contar com as 2 horas e 30 minutos de treinos cronometrados, possibilitando as equipas de se inscreverem com apenas 1 carro ou até 3", conclui.
8 CLASSES LIMITADAS A 7 INSCRIÇÕES POR CATEGORIA
Criadas para receber qualquer tipo de viatura à excepção dos Fórmulas e GT’s, as 8 categorias dos 500 km do Estoril irão apimentar a competitividade entre os participantes, honrar o seu investimento e criar entusiasmo nos adeptos, que assim poderão observar em pista diversos tipos de carros de competição.
“O regulamento foi pensado para que qualquer pessoa com vontade de participar numa prova de resistência possa fazê-lo sem grandes constrangimentos. As 8 categorias existentes demarcam-se perfeitamente umas das outras e garantem equidade entre os participantes, motivando, deste modo, os pilotos a procurarem o melhor resultado possível sem a pressão de terem de lutar contra todos os carros que figurarão na lista de inscritos”, explica António Lima, presidente do Motor Clube do Estoril e parceiro da CRM Motorsport na organização e promoção dos 500 km do Estoril.
As 8 categorias (“420R”; “Kia Picanto GT Cup”; "FEUP"; “Accent”; “Até 1000 c.c”; “Entre 1000 c.c. e 1300 c.c.”; “Entre 1300 c.c. e 1600 c.c”; “Mais de 1600 c.c.”) vão ao encontro do parque automóvel nacional, sendo que “qualquer motorização turbo, à excepção do Kia Picanto GT Cup, que conta com uma classe específica, será automaticamente inscrita na categoria seguinte”, revela a Organização, com o intuito de garantir maior equilíbrio entre os participantes.
Todos os pilotos e equipas que desejem participar nos 500 km do Estoril devem formalizar o seu interesse através do e-mail geral@crm-motorsport.com, enviando, para o efeito, o formulário de inscrição devidamente preenchido e o comprovativo de transferência bancária para o IBAN PT50 0035 0396 0022 3705 3305.
