Pedro Salvador teve uma estreia de sonho, dominando nos 420R, mas ficou claro que há muito para disputar até ao fim do ano
Bernardo Bello e Luís Filipe Oliveira dividiram os louros na S1600 Pro, tal como José Kol Almeida e Frederico Brion Sanchez na Business
Nevoeiro obrigou ao encurtamento do programa desportivo, resultando em corridas ainda mais disputadas
Cascais, 15 de Abril 2019 — A 11ª temporada do Super Seven by Toyo Tires arrancou este fim-de-semana no Circuito do Estoril com a certeza de que teríamos três novos campeões no final da época. Mas também que as mudanças de categoria de alguns pilotos (Miguel Lobo subiu da S1600 Pro para a 420R, tal como Rodrigo Galveias, por exemplo), como a troca de equipa de outros (o vice-campeão da 420R em 2018, José Carlos Pires, que agora veste as cores da Atomic/Mageltech o exemplo mais sonante) e a chegada de um consagrado das corridas em Pedro Salvador iriam baralhar as contas em todas as provas.
No Estoril Super Racing Series, a previsão foi cumprida. E se Pedro Salvador venceu as duas contendas em disputa de forma dominante, as restantes lutas decorreram sobre contínua indefinição.
O balanço do fim-de-semana diz-nos que Francisco Villar vai lutar até ao fim pelo título nos 420R, depois de obter a pole-position para as duas corridas. Mas também que os primos David e Sérgio Saraiva não perderam velocidade na transição operada da S1600 Pro e para a 420R e que Ricardo Rajani evoluiu muito desde o final do ano passado, travando lutas emocionantes com Gonçalo Lobo do Vale e outros crónicos candidatos aos lugares do pódio.
Ficámos ainda a saber que Bernardo Bello e Luís Filipe Oliveira vão lutar ao longo do ano pelas vitórias na classe S1600 Pro sob o olhar atento de Pedro Falé, João Galvão e Pedro Lacerda, e que José Kol Almeida e Frederico Brion Sanchez vão fazer de tudo para levarem a Business de vencida.
Paulo Macedo também está mais rápido e isso foi visível nos cronos e na Corrida 2, onde conquistou o 3º lugar do pódio, com um cada vez mais confiante Luís Calheiros Ferreira a ter agora novos adversários pela frente na luta pelos cinco primeiros.
Nuno Afonso é outro piloto que saltou pela primeira vez para os 420R e não se tem dado mal, enquanto JJ Magalhães continua a demonstrar a rapidez que lhe é característica.
Rookie no Troféu, Daniel González-Vallinas foi ganhando o seu espaço progressivamente e começa a marcar tempos competitivos, enquanto Francisco Figueiredo, a realizar a sua segunda corrida, continua a ambientar-se ao ambiente ultra-competitivo do Super Seven by Toyo Tires.
Corrida 1 Com a certeza de que teríamos duas corridas mais curtas à conta do atraso do programa da prova devido ao forte nevoeiro que se abateu sobre o Circuito do Estoril, Pedro Salvador fez um grande arranque e saltou imediatamente para o 1º lugar, deixando David Saraiva e Francisco Villar atrás. Os três primeiros rodavam a um ritmo alucinante, deixando os demais para trás, mas aos poucos o piloto da Speedy começou a amealhar uma pequena vantagem que não mais viria a perder até ao fim. A luta entre Villar, que partiu com acerto de chuva, e Saraiva deixava-o tranquilo na frente, mas captava o olhar do público presente. Ultrapassagens constantes entre ambos, com muito fair-play à mistura e a mais curta das diferenças à passagem pela bandeirada de xadrez: 1 incrível milésimo de segundo!
Na S1600 Pro, Bernardo Bello e Luís Filipe Oliveira prosseguiram o que vinham alimentando desde o final da época transata: “ora passas tu, agora passo eu”, até Bello estabelecer em definitivo a 1ª posição e festejar o 1º triunfo da carreira no Super Seven by Toyo Tires! A completar o pódio, o campeão em título da Business, Pedro Falé. Já na categoria que agora deixa vaga, os seus antigos adversários provaram que a luta pela classe em 2019 será ainda mais aguerrida. Desta vez, vantagem para José Kol Almeida, à frente de um invejável veterano na figura de Frederico Brion Sanchez e de um piloto mais jovem nestas andanças, Bruno Martins. Azar para Francisco Figueiredo (S1600 Pro), que parou na pista logo na primeira volta, e igualmente para Miguel Couceiro (S1600 Pro), JJ Magalhães (420R), Rodrigo Galveias (420R), todos com passagens ou paragens no pitlane à conta de problemas mecânicos.
Corrida 2 Na Corrida 2, mais indefinição, mas sobretudo à conta de alguns toques e do ‘Full Course Yellow’ aplicado no último terço da prova. A confusão originada resultou no encurtamento da corrida e na mudança de algumas posições. Os resultados revelam, ainda assim, que Pedro Salvador colou-se na frente e repetiu o domínio de fio a pavio, que Francisco Villar estaria nessa luta não fosse uma saída de pista que o fez cair muitas posições (fez a volta mais rápida da corrida e recuperou até ao 6º lugar), que Rodrigo Galveias teve uma estreia em grande na categoria, terminando em 2º da classe, e que Paulo Macedo recuperou o sorriso que lhe é característico, completando o pódio dos 420R.
Nos S1600 Pro, a luta titânica entre Luís Filipe Oliveira e Bernardo Bello foi ainda mais evidente, desta vez com vantagem para Oliveira, com Pedro Falé novamente no 3º lugar. E que um triunfante Frederico Brion Sanchez vai dar luta a Kol Almeida na Business, com ambos a inverterem as posições obtidas na classificação da Corrida 1. A fechar o pódio, Bruno Martins teve desta feita forte oposição de Fernando Costa, com ambos a não evitarem um toque que condicionou a corrida do segundo.
“Foram duas corridas fantásticas que voltaram a deixar em evidência a proximidade de andamentos. Mas com o maior grau de confiança dos pilotos e com tantos carros em pista, numa lista recorde a todos os níveis, aumentam também os riscos e os toques, sendo importante manter o elevado fair-play que sempre caracterizou o Troféu”, salienta Tiago Raposo Magalhães.
“Não posso deixar de dar os parabéns ao Pedro Salvador, que teve uma estreia brilhante no Super Seven by Toyo Tires, mas também a todos os pilotos que fazem deste Troféu uma grande família das corridas”, conclui o responsável da CRM Motorsport. Terminada a estreia da temporada 2019 no Estoril Super Racing Series, a ação competitiva do Troféu de maior longevidade do automobilismo nacional regressa no fim-de-semana de 4 e 5 de Maio, por ocasião do Braga Super Racing Series. Classificação Estoril Super Racing Series — 13 e 14 de Abril 2019 Corrida 1 1 - #25 P. Salvador (420R)
2 - #333 D. Saraiva (420R)
3 - #34 F. Villar (420R)
4 - #7 D. Tavares (420R)
5 - #30 G. Lobo Vale (420R)
6 - #33 R. Rajani (420R)
7 - #3 P. Macedo (420R)
8 - #23 D. Costa (420R)
9 - #8 L. Calheiros Ferreira (420R)
10 - #54 M. Lobo (420R)
11 - #53 J. Pires (420R)
12 - #44 N. Afonso (420R)
13 - #19 D. Lisboa (420R)
14 - #29 P. Costa (420R)
15 - #81 D. Gonzalez Vallinas (420R)
16 - #57 B. Bello (S1600 Pro)
17 - #24 L. Oliveira (S1600 Pro)
18 - #10 P. Fale (S1600 Pro)
19 - #27 J. Galvão (S1600 Pro)
20 - #37 P. Lacerda (S1600 Pro)
21 - #36 A. Nunes de Almeida
22 - #12 J. Kol Almeida (S1600 Business)
23 - #66 R. Migueis (S1600 Pro)
24 - #77 F. Brion Sanchez (S1600 Business)
25 - #9 B. Martins (S1600 Business)
26 - #43 F. Costa (S1600 Business)
27 - #31 T. Sousa (S1600 Pro)
28 - #28 R. Galveias (420R)
29 - #22 M. Couceiro (S1600 Pro)
30 - #21 J. Magalhães (420R)
31 - #18 F. Figueiredo (S1600 Pro)
Corrida 2
1 - #25 P. Salvador (420R)
2 - #28 R. Galveias (420R)
3 - #3 P. Macedo (420R)
4 - #53 J. Pires (420R)
5 - #7 D. Tavares (420R)
6 - #34 F. Villar (420R)
7 - #54 M. Lobo (420R)
8 - #30 G. Lobo Vale (420R)
9 - #21 J. Magalhães (420R)
10 - #33 R. Rajani (420R)
11 - #333 S. Saraiva (420R)
12 - #8 L. Calheiros Ferreira (420R)
13 - #23 D. Costa (420R)
14 - #44 N. Afonso (420R)
15 - #19 D. Lisboa (420R)
16 - #29 P. Costa (420R)
17 - #81 D. Gonzalez Vallinas (420R)
18 - #24 L. Oliveira (S1600 Pro)
19 - #57 B. Bello (S1600 Pro)
20 - #10 P. Fale (S1600 Pro)
21 - #37 P. Lacerda (S1600 Pro)
22 - #18 F. Figueiredo (S1600 Pro)
23 - #36 R. Nunes de Almeida (S1600 Pro)
24 - #77 F. Brion Sanchez (S1600 Business)
25 - #12 J. Kol Almeida (S1600 Business)
26 - #66 R. Migueis (S1600 Pro)
27 - #9 B. Martins (S1600 Business)
28 - #43 F. Costa (S1600 Business)
29 - #27 J. Galvão (S1600 Pro)
30 - #31 A. Matos (S1600 Pro)