WALL UP, COM JORGE PASSANHA E JOÃO GALVEIAS, VENCE AS 3 HORAS DE NAVARRA

• Gupe, de Gustavo Moura Jr. e Lourenço Vasconcelos e Sá, venceu nos Gentleman 

• Charm Nature, com Ricardo Megre ao volante, ficou com a volta mais rápida

• Os Caterham da categoria SS600 Endurance voltaram a mostrar fiabilidade absoluta

Pouco passava das 12h30 quando teve início a corrida de três horas no Circuito de Navarra. Após os treinos, a Wall Up e a Charm Nature tinham sido as mais rápidas, mas a corrida ia ser longa e cheia de desafios. 

As três paragens obrigatórias nas boxes — duas para troca de pilotos e uma para troca de pilotos e reabastecimento — iam obrigar a uma estratégia perfeita por parte das equipas, em coordenação com o desempenho dos pilotos. 

No arranque, a Charm Nature assumiu a liderança, seguida pela Paint and Go, Wall Up, Coyote Racing e Gupe. Noori Sushi confirmava a boa prestação nos treinos, arrancando bem, com a Caterham Motorsport Brasil logo atrás. 

A estratégia da Charm Nature desde o início parecia ser a de se distanciar rapidamente, o que foi sendo conseguido. Ao volante, Ricardo Megre rodava segundo e 

meio mais rápido do que os seus adversários, numa sucessão de voltas rápidas. À sétima passagem pela meta, a diferença para a Paint and Go era de 10 segundos, com a Gupe, a Santogal Rockport e a Coyote Racing a pouca distância uns dos outros. A entrada do Safety Car na 8ª volta — motivada por problemas para a equipa da Clínica Dentária João Ribeiro, que se iria atrasar significativamente — veio complicar a estratégia do líder, que viu todo o esforço inicial esfumar-se. Sem esmorecer, Megre regressou às voltas rápidas. Na volta 11, a Synergy Driver Performance subiu a sétimo, ultrapassando a Wall Up e, na volta seguinte, a Santogal Rockport, vencedora em Portimão, ultrapassou a Gupe e instalou-se na terceira posição. Na volta 13, ganhou mais um lugar, à custa da Paint and Go. Lá na frente, a Charm Nature tinha agora sete segundos de vantagem.

Pouco depois, Gupe e Floripa Racing Team foram as primeiras a parar nas boxes, com pouco mais de 35 minutos de prova. A Wall Up fez o mesmo, minutos depois. 

Paint and Go, Coyote Racing e Hirundo Motors pararam em simultâneo, na volta 16. 

As quatro equipas da frente prolongavam o primeiro turno. A Charm Nature tinha, na 18ª volta, quase 13 segundos de vantagem para a Santogal Rockport, que rodava com a companhia de Synergy Driver Performance e Noori Sushi. Destas, a Charm Nature foi a primeira a parar, voltando à pista, com Mariana Posser de Andrade aos comandos, na quarta posição. A equipa que mais atrasou a paragem foi a Synergy Driver Performance, entrando apenas na volta 21. 

Após todas as equipas em prova pararem e voltarem para a pista, a Gupe liderava, seguida da Wall Up — a mais rápida em pista, nesta fase —, Synergy, Charm Nature e Coyote Racing.

Na 24ª volta, a Wall Up passou para a frente. A Charm Nature estava em movimento e era agora quarta, atrás da Coyote Racing. Hirundo Motors também ganhou uma posição à Paint and Go e era agora sétima. 

Na fase seguinte, todos foram mantendo o seu ritmo e posições, na expectativa da segunda paragem, a mais longa, por implicar também o reabastecimento. O tempo mínimo obrigatório era de oito minutos. Gupe e AZ Racing Team foram os primeiros, Charm Nature parou também, um pouco antes do meio da prova.

A Wall Up tinha, entretanto, conseguido uma vantagem superior a 45 segundos e, juntamente com a Paint and Go, a Synergy Driver Performance e a Hirundo Motors, atrasou esta segunda paragem até à volta 39, com menos de uma hora e vinte minutos para o final. 

Após esta segunda paragem, a estratégia da Wall Up mostrou-se acertada, liderando com mais de 30 segundos de vantagem para a segunda equipa, a Gupe, que também beneficiou com a paragem mais cedo. A Santogal Rockport era terceira, com cerca de um segundo de vantagem para a Coyote Racing. Na volta 46, a Gupe foi novamente a primeira a parar, quando faltavam cerca de 55 minutos para o fim. A Charm Nature também parou pouco depois, com Ricardo Megre a substituir Leonor Raposo Magalhães. Na frente, a Wall Up controlava, com meio minuto de vantagem, com a Santogal Rockport e Coyote Racing separadas por algumas décimas.  Após a terceira paragem para todas as equipas, e com menos de meia hora para o final, a Wall Up mantinha a liderança, seguida pela Gupe, Santogal Rockport e Coyote Racing. Nesta fase da corrida, a Charm Nature voltava a ser a equipa mais rápida em pista,

com Ricardo Megre ao ritmo de qualificação, a tentar reentrar no Top 10. Nas últimas voltas, Noori Sushi conseguiu manter a Charm Nature à distância e ainda ultrapassar a AZ Racing Team, que vinha fazendo também uma excelente corrida. A Wall Up fechou as contas na 70ª. volta, seguida pela Gupe que, com um desempenho ao mais alto nível, foi também a vencedora da categoria Gentlemam. Santogal Rockport ficou em terceiro e a Coyote Racing, quarto, à frente da Hirundo Motors e da Synergy Driver Performance. A Paint and Go foi a última equipa na mesma volta dos vencedores. A Caterham Motorsport Brasil mostrou que o treino e a dedicação compensam, com um excelente oitavo lugar e o segundo na categoria Gentleman. Noori Sushi teve também uma excelente prestação, com o nono lugar e terceiro da categoria Gentleman e uma parte final emocionante. Em décimo ficou a AZ Racing Team (4ª nos Gentleman) e, em 11º, a Charm Nature, a grande animadora da prova, que conquistou a volta mais rápida da corrida, mercê da entrega total do Ricardo Megre, que merecia o prémio da combatividade.Floripa Racing Team, a duas voltas e o Team Palma, a três, foram a 12ª e 13ª classificadas, respetivamente. De salientar o excelente comportamento de todas as equipas, em pista e nas boxes, com apenas uma intervenção do Safety Car. Fica também bem patente, mais uma vez, a fiabilidade dos pequenos Caterham neste exigente desafio de resistência. Os 600 Endurance voltam à ação no Estoril, nos dias 3 e 4 de julho, para a terceira ronda deste campeonato Caterham de resistência.